Tilpasset industrielt elliptisk flammehemmende støvfilter direkte kilde

Tilpasset industrielt elliptisk flammehemmende støvfilter direkte kilde. Et luftfilterelement er en kritisk komponent i luftrensesystemer, vanligvis laget av filterpapir, ikke-vevd stoff, aktivert karbon, glassfiber eller metallnett. Den fjerner støv, pollen, bakterier, industridamp og andre faste partikler fra luften gjennom mekanismer som avlytting, treghetspåvirkning og diffusjon. Den beskytter nedstrømsutstyr (f.eks. motorer, kompressorer, ventilasjonssystemer) eller gir ren luft for kontrollerte miljøer. Egendefinert industrielt elliptisk flammehemmende støvfilter direkte kilde.

Funksjoner

Høy filtreringseffektivitet, i stand til å fange opp mikron- og submikron-partikler

Lav luftstrømmotstand, sikrer jevnt luftinntak og lavt energiforbruk

Høy støvholdeevne for forlenget levetid

Motstandsdyktig mot temperatur, fuktighet og visse kjemikalier (avhengig av materiale)

Kompakt design for enkel installasjon og utskifting

Noen typer kan rengjøres og gjenbrukes (f.eks. metallnett eller visse ikke-vevde materialer)

Valgfritt aktivert karbonlag for adsorpsjon av lukt, ozon eller flyktige organiske forbindelser (VOC)

Søknader

Bilindustri: motorluftinntakssystemer, kabinluftfiltre

Generelt maskineri: luftkompressorer, vakuumpumper, blåsere

Kraftproduksjon og energi: gassturbiner, dieselgeneratorsett

VVS-systemer: kommersiell og boligventilasjon, friskluftsbehandlingsenheter

Industriell produksjon: malerbokser, rene rom innen elektronikk, mat og farmasøytisk emballasje

Miljøvern: industrielle støvoppsamlere, sveiserøyksugere, slipestøvoppsamlere

Landbruks- og anleggsmaskiner: traktorer, hogstmaskiner, gravemaskiner (motorinntak)

Levetid

Typisk levetid: 2000 – 5000 driftstimer, eller skift ut hver 3.–6. måned avhengig av miljø

Ved kraftig støv, sandstorm, høy forurensning eller høy luftfuktighet, skift ut hver 1–3 måned

For bilapplikasjoner, inspiser eller skift ut hver 10 000 – 15 000 km (6 000 – 9 000 miles)

Utskifting kan bestemmes ved visuell inspeksjon (farge, støvoppbygging) eller ved bruk av en differensialtrykkalarm

Bruk av importerte materialer av høy kvalitet, høy presisjon, høy støvholdekapasitet, god permeabilitet, stabil ytelse.

Spesiell filterpapirpregeteknologi, brett jevnt, vertikalt og jevnt, flere bretter, mer filterareal øker.

Med banebrytende nettlåsteknologi, ingen grader, ingen rust; med tykt nett, så hardheten er sterkere, kan effektivt beskytte filterpapir mot skader, og med mindre nett, kan effektivt forhindre at partikler kommer inn på innsiden.

Bruker høy-forseglingstape, sterk og fleksibel, ikke hard eller dårlig; ved bruk av AB-lim, epoksylim dobbelpasta, forbedret tetningsytelse.

Bruk høykvalitets miljøvennlige PU-materialer og støpeteknologi, for å sikre god sluttelastisitet, kan mot høyt trykk og høy eller lav temperatur forsegles godt.

Luftfilteret er et filter, også kjent som luftfilter, luftfilter, stil, etc. Brukes hovedsakelig i ingeniørlokomotiver, biler, landbrukslokomotiver, laboratorier, sterile operasjonsdiagrammer og luftfiltrering i ulike presisjonsoperasjonsrom.

Motoren skal suge store mengder luft under drift. Hvis luften ikke filtreres, inhaleres det suspenderte støvet i luften i sylinderen, og slitasjen på stempelgruppen og sylinderen vil akselereres. De større partiklene kommer inn i stempelet og sylindrene, noe som kan forårsake alvorlige "pull tank"-fenomener, som er spesielt alvorlige i tørke- og sandur. Luftrenseren monteres foran olje- eller inntaksrøret, som fungerer som støv og granulering i luften, og sørger for at sylinderen kommer inn i tilstrekkelig mengde, renere luft.

På installasjonstidspunktet må luftfilteret og motorinntaksrøret brukes i flens, gummirørkobling eller direkte tilkobling, må være strengt pålitelig, forhindre luftlekkasje, filterelementet må installeres, gummipakningen må installeres; fast luftfilterhette Aerofoliemutteren kan ikke skrus for hardt for å unngå et dårlig papirfilter.